宜昌東至小溪塔鐵路改造項(xiàng)目工可報(bào)告獲批

作者：hxjt    更新時(shí)間：2016-07-11 18:29:06    

2016年7月8日，宜昌市發(fā)展和改革委員會(huì)以宜發(fā)改審批[2016]206號(hào)對(duì)由宜昌市軌道交通投資發(fā)展有限公司作為項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主承擔(dān)建設(shè)的宜昌東至小溪塔既有鐵路綜合改造城市交通工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行正式批復(fù)，為該項(xiàng)目控制性工程2016年9月開工建設(shè)邁出了關(guān)鍵性一步。
    根據(jù)工可報(bào)告批復(fù)意見，該項(xiàng)目采用單線方案建設(shè)，線路全長21.365km，其中新建線路2.579km。線路利用既有鴉宜線宜昌東站至小溪塔段，沿線設(shè)宜昌東城軌站、中南路、楊岔路、科技館、宜昌、華祥商業(yè)中心、沙河、東湖路、小溪塔9個(gè)車站，其中宜昌東城軌站為起點(diǎn)站，小溪塔站為終點(diǎn)站。項(xiàng)目建設(shè)工期18個(gè)月，估算投資14.74億元，其中項(xiàng)目資本金2.95億元，占總投資額的20%。
    對(duì)宜昌東至小溪塔既有鐵路進(jìn)行綜合改造屬于市委、市政府作出的重大決策部署，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善城市交通網(wǎng)絡(luò)，合理配置運(yùn)輸資源，滿足沿線居民出行需求，帶動(dòng)沿線舊城改造和環(huán)境整治，改善城市旅游環(huán)境和促進(jìn)沿線土地升值，加快宜昌現(xiàn)代化特大城市建設(shè)等具有重要意義。